Pirinexus, em bicicleta pelos Pirinéus

Coll d'Ares en bicicleta pirinexus

Girona – Caldes de Malavella
(21/08 – 25/08/2021) 325 km

Pirinexus é uma Via Verde que atravessa a província de Girona, em Catalunha, e de Vallespir, em França. É um percurso circular com bastante informação, pelo que não vamos descrever muitos detalhes sobre a rota, pendentes ou quilometragem, porque estão bem explicados na sua página oficial.

Nós começámos a pedalar em Girona e acabámos em Caldas de Malavella, a poucos quilómetros de Girona, onde tínhamos o comboio para regressar. Fizemos o percurso entre os dias 21 e 25 de agosto de 2021, em pleno verão. Como fazia bastante calor pedalámos, principalmente, pela manhã. Além disso, normalmente às tardes começavam-se a formar as típicas tempestades de verão que acabavam em chuva e com a uma temperatura mais fresca, o que se agradecia. Nós apanhámos dois dias de chuva e uma densa neblina em Coll d’Ares.

De Girona a Olot fomos pela Ruta del Carrilet I, uma via verde que aproveita a rota do antigo comboio que ia de Olot a Girona. É um percurso muito agradável com um declive suave do qual destacamos os quilómetros iniciais ao lado do rio Ter (percurso que partilha com a Ruta del Ter), e os túneis por onde circulava o comboio. Esse dia dormimos em Les Preses, perto de Olot, na região de Garrotxa, onde uma forte tempestade nos apanhou, por sorte já estávamos no camping.

Via del carrilet I - Girona
Vía del Carrilet I, Km 2 – Girona
Ruta del Carrilet I
Ruta del Carrilet I, ao lado do rio Ter
Ruta del Carrilet I, Girona i Olot
Ruta del Carrilet I, entre Girona i Olot
cartel Pirinexus Olot
Chegada a Olot

No segundo dia fizemos a subida mais dura, o passo da Santigosa, a pouco mais de 1.000 metros de altura, mas com declives acentuados e pouca sombra até ao cimo, onde já havia um bosque de faias e uma fonte onde nos refrescámos. Do cimo da passagem descemos para Sant Joan de les Abadesses e fizemos mais um trecho por estrada. Passamos por Sant Pau de Seguries e ficámos a dormir num camping a poucos quilômetros de Camprodón.

descenso coll de Santigosa
Estrada secundária GI-521, que vai de Olot a Sant Joan de les Abadesses
Font dels Pastors Coll de Santigosa
Font dos Pastors no Coll de Santigosa, a 1064 metros de altura
Tejo Sant Joan de les Abadesses
Teixo enorme à frente da Abadia de Sant Joan de les Abadesses
Ruta del Ter Camprodon
Caminho partilhado com a Ruta del Ter, antes de chegar a Camprodón

Em Camprodón o dia começou nublado com algumas gotas, ideal para subir ao Coll d’Ares. Chegando ao centro da cidade, seguimos novamente pela Ruta del Ter e depois fomos pela estrada C-38 em direção a Molló. À medida que subíamos, o nevoeiro tornava-se cada vez mais denso, até praticamente não se chegar a ver nada no passo fronteiriço de Coll d’Ares, a 1513 metros de altura. Uma vez em França, começámos uma eterna descida pela estrada francesa D-115 que pensávamos que iria acabar em Prats de Molló, localidade onde chegaram milhares de refugiados espanhóis em 1939. Para nossa surpresa e alegria, a descida durou bastantes mais quilómetros na região francesa de Vallespir seguindo a rota do rio Tec. O trânsito tornou-se cada vez mais denso, mas ao ser de descida percorremos muitos quilómetros e chegámos com as últimas luzes até â cidade de Le Bouleau, já na região de Rosselló.

Puente Nuevo de Camprodon
Puente Nuevo de Camprodón, construído entre 1196 e 1226
Santa Cecília de Mollò Pirinexus
Igreja românica de Santa Cecília de Molló, construída a finais do século XII 
Coll d'Ares cartel
Chegando a Coll d’Ares
Coll d'Ares Francia
Vistas aos Pirinéus franceses, desde Coll d’Ares
Prats de Molló en bicicleta
Prats de Molló, a primera vila do lado francês
Puente de hierro sobre el río Tec
Ponte de ferro sobre o rio Tec
Camping Les Oliviers en bicicleta
Camping Les Oliviers na vila de Le Boulou

No dia seguinte deixámos a D-115 para ir em direção a Morellà i les Illes por uma estrada secundária. A partir daí começámos o que seria a subida do dia pela Serra da Albera, que termina no passo de Panissars, que conecta Rosselló, em França, com o Alt Empordà, na Catalunha. A subida passa por uma zona de sobreiras e tem alguns troços muito duros que nos obrigaram a pôr os pés no chão. Já no Alt Empordà descemos até La Jonquera e pedalámos pela Serra de l’Albera, com o atrativo de passar por muitos sítios megalíticos. Nas regiões do Alta e Baix Empordà o percurso é maioritaramente plano, entre campos de cultivo, apesar de que há algumas zonas em muito mau estado e com muitas pedras, pelo que percorremos várias estradas secundárias com muito pouco trânsito. Chegámos a L’Escala e dormimos num camping perto das ruínas de Empúries.

Serra Albera en bicicleta
Caminho de sobreiras
Pista Coll de Panissars Pirinexus
Um caminho difícil para cruzar a frontera com segurança. O percurso pela estrada tem muito trânsito
Menhir Capmany Pirinexus
Megalitismo em Capmany, na Serra de l`Albera
camino en mal estado pirinexus
Caminho em mau estado, entre Capmany e Castelló d’Empúries, no Alt Empordà

No último dia passámos pelas regiões do Baix Empordà e Gironès. Primeiro pedalámos novamente pela Ruta del Ter no seu trajecto final, embora não tenhamos chegado à foz porque desde Torroella de Montgrí seguimos a Pirinexus em direção a Palamós, onde chegamos pela Ruta del Tren Petit. Já na Costa Brava havia muito trânsito por ser época balneária, mas finalmente em Santa Cristina d’Aro a Pirinexus deixa a estrada e junta-se com a Ruta del Carrilet II, que conecta Sant Feliu de Guíxols com Girona. Finalmente, ao chegar a Llagostera, deixamos a Pirinexus para ir para Caldes de Malavella, região de La Selva, pela Ruta Termal. Em Caldes apanhámos o comboio de regresso, mas se te apetecer podes aproveitar para te dar uma recompensa nas suas águas termais/spa.

Sauce Torroella de Montgrí
Chorão, Río Ter, em Torroella de Montgrí
Camí de la Mota sobre Ter
Caminho da Mota, ao lado di rio Ter
antiguo tren castell d'aro
Ruta del Carrilet II. Antigo comboio em Castell d’Aro